Die Führerhauptquartiere

Die „Wolfschanze“ ist jedem, der sich mit dem Zweiten Weltkrieg befaßt, ein Begriff. Dagegen ist wenig bekannt, daß zwischen 1939 und 1945 fast 20 verbunkerte „Führerhauptquartiere“ für Adolf Hitler als Obersten Befehlshaber der Wehrmacht entstanden. Von der Loire bis zum Dnjepr ließ Hitler in den Feldzügen gegen Frankreich und Rußland feste Hauptquartiere bauen, von denen aus er die ihren leitete. Mit Planung und Bau der Führerhauptquartiere war die Organisation Todt betraut, wobei an einer Baustelle mehr als 20.000 Arbeiter zum Einsatz kamen. Die Autoren behandeln die Raum- und Ortswahl für die Führerhauptquartiere sowie Organisations- und Personalstrukturen, Schutzmaßnahmen und Tagesabläufe. Neben dem Eisenbahnzug als FHQ Hitlers in den Feldzügen gegen Polen, Jugoslawien und Griechenland widmen sie sich in ausführlicher Einzeldarstellung allen festen Führerhauptquartieren, u.a. „Adlerhorst“, „Felsennest“, „Wolfschanze“, „Askania“, „Eichenhain“, „Bärenhöhle“, „Wasserburg“ und dem Berghof auf dem Obersalzberg, sowie den unvollendeten Anlagen, u.a. „Olga", „W3", „Zigeuner", „Zeppelin" und „Riese". Im Endkampf um das Reich befanden sich die Befehlszentralen in der Berliner Reichskanzlei und schließlich unter der letzten Reichsregierung Dönitz in Flensburg-Mürwik. Noch bei Kriegsende bestanden Planungen für den Bau weiterer Führerhauptquartiere.