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Seit Jahrzehnten ist diese multifunktionale Arbeitsmaschine in Land- und Forstwirtschaft, bei Feuerwehr, Bundeswehr und Bauhöfen nicht wegzudenken. 1974 schuf Daimler-Benz eine neue, stärkere Modellgeneration; das „eckige“ Fahrerhaus prägt seitdem das Unimog-Gesicht. Das Fahrgestell und die Fahrzeugtechnik durchliefen in den vergangenen fünf Jahrzehnten mehrere grundlegende Wandel. Der Autor arbeitet die Geschichte dieser schweren Baureihe im Detail mit einem umfangreichen Apparat an technischen Daten, einem feinen Blick für allerlei Besonderheiten und einer reichen Bebilderung auf.